Aussteller & Sponsoren

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Kontakt

 

Katrin Scheinig
Referentin Teilnehmermanagement

WEKA FACHMEDIEN GmbH
Tel:  +49 (0) 8121 - 95 1725
Fax: +49 (0) 8121 - 95 2725
Email: Katrin Scheinig

 

2. Elektronik automotive congress

11. Mai 2010, Forum am Schlosspark Ludwigsburg

AUTOSAR in der Praxis: Vom Modell zur Software Komponente


Session 1: SW-Entwicklung + AUTOSAR (Moderator Prof. Dr. Harald Heinecke)
14:15 - 14:45

AUTOSAR in der Praxis: Vom Modell zur Software Komponente


Dr. Ulrich Eisemann, dSPACE


Mit dem zunehmendem Einsatz von AUTOSAR in Software-Entwicklungsprojekten etabliert sich ein Standard, der von einer Vielzahl der beteiligten Unternehmen getragen wird. Um jedoch die durch AUTOSAR in Aussicht gestellten Vorteile wie Software-Wiederverwendung und Qualitätssteigerung zu erzielen, bedarf es ausgefeilter, gut aufeinander abgestimmter Werkzeuge und Prozesse mit klaren Verantwortlichkeiten. In diesem Vortrag wird dargestellt, wie sich AUTOSAR-konforme Software unter Einsatz von Model-Based Design und automatischer Code-Generierung effizient entwickeln lässt. Die bekannten Vorteile des modellbasierten Entwurfs wie Rapid Control Prototyping, frühe Simulier- und Testbarkeit, sowie die Generierung weiterer Artefakte wie Dokumentation bleiben dabei vollständig erhalten. Anhand von Erfahrungen aus der Praxis wird aufgezeigt, dass modellbasierte Entwicklung und AUTOSAR sehr gut zusammenpassen und wie sich die Migration nach AUTOSAR bei modellbasierten Entwicklungsprozessen gestaltet.

Als weiterer wesentlicher Aspekt wird der Austausch der AUTOSAR-bezogenen Daten zwischen unterschiedlichen Tools betrachtet. Es wird dargestellt, warum trotz existierendem Standard das Zusammenspiel in der Praxis oftmals nicht reibungslos funktioniert und warum eine präzise aufeinander abgestimmte Toolkette bestehend aus Architektur-Werkzeug einerseits und Verhaltensmodellierungs-Werkzeug andererseits sehr wichtig ist. Ferner wird demonstriert, wie durch Einhaltung bestimmter Workflows und wohldefinierte Zuständigkeiten für AUTOSAR-bezogene Daten die in der Praxis auftretenden Probleme gelöst werden können.